工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場現(xiàn)狀與預(yù)測

 

        在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，工業(yè)無人機(jī)正以其獨(dú)特的優(yōu)勢，成為推動(dòng)各行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。近年來，工業(yè)級(jí)無人機(jī)在全球范圍內(nèi)發(fā)展迅猛，已成為經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵力量。2023年，工業(yè)級(jí)無人機(jī)的應(yīng)用繼續(xù)增加，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)766.8億元，占比65.3%，成為國內(nèi)民用無人機(jī)市場的主要部分，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。
 

        從全球范圍來看，工業(yè)級(jí)無人機(jī)的發(fā)展速度超過了軍用、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，成為各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。據(jù)Frost & Sullivan等機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2021年全球工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模為956.22億元，占全球民用無人機(jī)市場的59.56%。隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的完善以及飛控與導(dǎo)航技術(shù)的成熟，2023年全球工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模已接近2000億元，預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到1500億元左右。

 

工業(yè)級(jí)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景

        工業(yè)級(jí)無人機(jī)主要分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)和航空級(jí)三種。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要用于個(gè)人和家庭娛樂；航空級(jí)無人機(jī)則是指有人乘坐的無人駕駛航空器；工業(yè)級(jí)無人機(jī)可搭載多種傳感器和載荷，滿足多場景復(fù)雜任務(wù)需求。

        在全球范圍內(nèi)，美國、中國、法國、德國等國家和地區(qū)在工業(yè)級(jí)無人機(jī)研發(fā)創(chuàng)新方面處于領(lǐng)先地位。2024年3月，低空經(jīng)濟(jì)首次寫入政府工作報(bào)告，定位為新增長引擎。我國工業(yè)無人機(jī)技術(shù)水平顯著提升，已在國內(nèi)形成一定規(guī)模的生產(chǎn)和應(yīng)用。
 

 

 

        未來，工業(yè)級(jí)無人機(jī)技術(shù)將不斷創(chuàng)新，功能更加多樣化，性能進(jìn)一步優(yōu)化。例如，無人機(jī)將具備更精準(zhǔn)的定位和導(dǎo)航能力，能夠在復(fù)雜環(huán)境中自主飛行。同時(shí)，其與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合，將提高智能化水平和應(yīng)用效率。

 

工業(yè)級(jí)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢

 

未來，工業(yè)級(jí)無人機(jī)行業(yè)將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：

        技術(shù)革新與智能化隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)無人機(jī)將實(shí)現(xiàn)更智能化的飛行和作業(yè)。例如，借助智能自主飛行技術(shù)，無人機(jī)可根據(jù)預(yù)設(shè)任務(wù)和實(shí)時(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)自主規(guī)劃最優(yōu)飛行路徑并避開障礙物。在作業(yè)過程中，其能夠?qū)崟r(shí)采集和分析數(shù)據(jù)，從而提高作業(yè)效率和精準(zhǔn)度。

        智能化、自動(dòng)化和精細(xì)化智能化使無人機(jī)能夠自主學(xué)習(xí)和決策；自動(dòng)化即無人機(jī)可獨(dú)立完成任務(wù)，無需人為過多干預(yù)；精細(xì)化則使其能夠更準(zhǔn)確地執(zhí)行任務(wù)，提升效率和質(zhì)量。此外，5G技術(shù)的普及和應(yīng)用將為工業(yè)級(jí)無人機(jī)帶來新機(jī)遇，如實(shí)現(xiàn)更高精度的定位和控制，以及更高效的通信和數(shù)據(jù)處理。

 

珈鷹工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

 

        工業(yè)級(jí)無人機(jī)的應(yīng)用范圍極為廣泛，涵蓋電力巡檢、航拍測繪、應(yīng)急救災(zāi)等多個(gè)領(lǐng)域。在工業(yè)無人機(jī)行業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，珈鷹科技憑借卓越的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，成功研發(fā)出了一系列無人機(jī)應(yīng)用新技術(shù)，為橋梁、大壩等基礎(chǔ)設(shè)施缺陷檢測；邊坡、高聳結(jié)構(gòu)等變形監(jiān)測提供解決方案。
 

橋梁、大壩等基礎(chǔ)設(shè)施缺陷檢測
 

        珈鷹自主研發(fā)的無人機(jī)融合了室內(nèi)定位和北斗定位技術(shù)，搭載高清相機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)橋梁底部、支座、橋塔、橋索等部位的全覆蓋、自動(dòng)化、高分辨率圖像采集；此外，基于數(shù)據(jù)云平臺(tái)搭建的橋梁病例庫，能夠跟蹤橋梁缺陷的演化趨勢，為橋梁運(yùn)行維護(hù)提供有力的決策支持。

        珈鷹也能實(shí)現(xiàn)對(duì)大壩主體結(jié)構(gòu)破損、裂縫等病害的智能檢測。借助深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺等先進(jìn)算法，該系統(tǒng)能夠智能識(shí)別與測量裂縫等缺陷，并將其大小及位置直觀展示在重建的三維模型上，實(shí)現(xiàn)檢測結(jié)果的可視化。

 

邊坡、高聳結(jié)構(gòu)等變形監(jiān)測
 

        在變形監(jiān)測領(lǐng)域，珈鷹推出的移動(dòng)式、低成本、高精度的監(jiān)測系統(tǒng)同樣令人矚目。該系統(tǒng)以低成本、高精度、移動(dòng)式測量為核心目標(biāo)，融合了無人機(jī)的自主導(dǎo)航技術(shù)、圖像識(shí)別算法和亞像素定位技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)全場三維變形的毫米級(jí)測量。

        珈鷹科技在實(shí)踐中積累了豐富的變形監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)，曾對(duì)“南水北調(diào)”中線長1.6公里的渠道邊坡進(jìn)行無人機(jī)高精度邊坡變形監(jiān)測。“南水北調(diào)”中線工程具有線路長、覆蓋范圍大、地域分布廣的特點(diǎn)，且渠道經(jīng)過膨脹土地段，邊坡穩(wěn)定性問題非常突出，是安全監(jiān)管的重點(diǎn)監(jiān)測對(duì)象。
 

 

圖 | 珈鷹“南水北調(diào)”某項(xiàng)目無人機(jī)監(jiān)測結(jié)果與人工測量結(jié)果對(duì)比圖
 

        珈鷹科技結(jié)合無人機(jī)及工業(yè)攝影測量技術(shù)的優(yōu)勢，在地面布設(shè)反光標(biāo)志點(diǎn)，無人機(jī)搭載高質(zhì)量工業(yè)相機(jī)，依據(jù)規(guī)劃航線自主飛行，自動(dòng)采集圖像數(shù)據(jù)。通過圖像處理算法，實(shí)現(xiàn)較大范圍的高精度變形測量。最終通過模擬變形精度驗(yàn)證和現(xiàn)場人工測量數(shù)據(jù)對(duì)比驗(yàn)證，無人機(jī)變形監(jiān)測精度及精度穩(wěn)定性滿足“南水北調(diào)”中線工程安全監(jiān)測要求。
 

 

多領(lǐng)域應(yīng)用

        珈鷹工業(yè)無人機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的應(yīng)用潛力，還適用于煙囪和冷卻塔的健康監(jiān)測、光伏電廠太陽能電池板狀態(tài)檢測、大型場景的航空測繪、隧洞裂紋發(fā)展?fàn)顟B(tài)的健康監(jiān)測，以及輸電線路鐵塔等的健康檢測。
 

 

        這些應(yīng)用場景充分體現(xiàn)了珈鷹高效、智能化、定制化的特點(diǎn)，為各行業(yè)提供了可靠的技術(shù)支持和解決方案。